Le député néo-démocrate Paul Dewar (Ottawa-Centre) a publié le rapport des consultations qu’il a tenues auprès de groupes et de citoyens sur l’avenir du cyclisme à Ottawa.

« Le rapport présente une série de recommandations qui ont été formulées par des citoyens pour rendre la pratique du vélo plus sûre, plus populaire et plus agréable », a dit M. Dewar. « Je vais continuer d’œuvrer au Parlement, et avec la Ville et la CCN, pour concrétiser des projets qui amélioreront le cyclisme à Ottawa. »

Voici certaines des recommandations formulées par la population :

• Des politiques et des plans axés sur le concept de rues complètes, c’est-à-dire des rues comprenant un réseau cyclable plus complet et unifié, qui est délimité par des voies de couleur ou de hauteur différente et qui relie les banlieues au centre-ville par les grandes artères et les ponts.
• La réfection des infrastructures, comme la réparation des nids-de-poule et des grilles d’égout, et l’aménagement de voies cyclables chaque fois que l’on fait ou refait le revêtement d’une route.
• L’inclusion d’un programme d’éducation dans des campagnes de sensibilisation à la sécurité pour les conducteurs, les cyclistes, les chauffeurs d’autobus et les piétons.
• L’entretien des pistes de la CCN pendant l’hiver pour qu’elles puissent servir toute l’année.
• Une attitude proactive de la part du gouvernement fédéral en ce qui concerne les investissements dans les infrastructures cyclables et piétonnières, ce qui améliorera considérablement la qualité de vie, la santé, l’environnement et le tourisme dans notre ville.

« Pour encourager la pratique du vélo et améliorer la sécurité des cyclistes, il faut agir sur plusieurs fronts, entre autres en sensibilisant les conducteurs, en offrant de la formation aux cyclistes et en améliorant les aménagements cyclables », a indiqué Zlatko Krstulich, de Citoyens pour la sécurité en vélo, groupe sans but lucratif fondé en 1984 pour promouvoir le vélo comme moyen de transport à Ottawa. « Nous sommes heureux de l’attention suscitée par le sommet sur la pratique du vélo et nous encourageons les cyclistes à collaborer avec nous pour donner suite aux nombreuses idées qui sont ressorties des consultations. »

« La participation active de la population aux consultations de Paul Dewar montre que la sécurité en vélo est, à Ottawa, une question d’actualité qui nécessite un meilleur soutien des pouvoirs publics », a dit Charles Akben-Marchand, l’ancien président de Citoyens pour la sécurité en vélo. « Il existe déjà beaucoup de politiques et de plans pour améliorer les infrastructures cyclables et l’éducation, mais ils ne bénéficient pas d’assez de ressources pour être efficaces. »

Dans la foulée de ses consultations populaires, Paul Dewar a appuyé un collègue néo-démocrate de la Colombie-Britannique, Nathan Cullen, dans la présentation d’un projet de loi qui autoriserait le gouvernement fédéral à verser aux municipalités des fonds devant servir expressément à l’aménagement de pistes cyclables et à des activités d’éducation, comme pour le transport en commun et les infrastructures routières.

« Le gouvernement fédéral peut contribuer grandement à l’amélioration de la pratique du vélo à Ottawa, et aussi dans tout le pays », a déclaré M. Dewar. « C’est une politique judicieuse, qui transforme de modestes investissements en améliorations remarquables pour la qualité de vie de la population. »

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